Comment Jacques Gipar et Petit-Breton se sont-ils rencontrés ? Vous le découvrirez en lisant Du Rififi à Pouilly, première des quatre histoires de ce recueil. On y découvrira aussi les amours de Petit-Breton, qui mettent nos deux héros aux prises avec la mafia italienne de la Côte d'Azur dans Dernière Séance sur la Durance. Quel est le mystère de L...

vril 1961. Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l'égérie de Citroën. Elle court les salons automobile et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2CV aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des...

Plus qu'une simple voiture, la 2 CV Citroën est un élément de l'histoire avec un grand H. Plus qu'au passé, aujourd'hui, la Deuche appartient au patrimoine ! Qui n'a pas possédé une Deuche ou au moins roulé à son bord ? Pour les jeunes générations qui n'ont pas vécu ce phénomène, une balade en 2 CV est une véritable machine à remonter le temps. Con...

Carnet de voyage alliant croquis et aquarelles de François Pessin (auteur du Raid Andin en 2006) et photos et textes de Frédéric-Hubert Berlèque, LE KENYA EN DEUCHE est inspiré du Safari 2CV Kenya auquel les 2 auteurs ont participé.

Ils co-signent un livre original mélangeant rencontres insolites, galères mécaniques, anecdotes cocasses, tranches...

L'auteur raconte la saga passionnante de la 2CV, une auto devenue un mythe et un style de vie.
Un texte brillant, des illustrations bien choisies et parfois inédites.
Un excellent petit bouquin dans une collection prestigieuse.
A lire !!!
Texte en français, format 12,5 x 18cm, 112 pages, 134 photos et illustrations.

Léonard Bertoni - Fabien Sabatès
Un récit vivant, alerte, sensible, écrit non sans passion sur la vie et l'œuvre du styliste
des plus belles Citroën. L'iconographie est époustouflante par sa variété.
Elle mêle les photos de famille avec celles prises en cachette par l'artiste,
au fur et à mesure de l'avancement de ses travaux dans son atelie...

par Fabien Sabatès.
Dans sa nouvelle mouture, revue, augmentée et corrigée, cet ouvrage permettra
à tout un chacun de mieux connaitre la 2CV. Il contient : les modifications de chaque modèle,
mois par mois, année par année, un guide d'achat, de maintenance, de réparation,
tous les chiffres de production, les couleurs, un lexique, etc. Toutes ...

Nouvelle édition, nouvelle couverture.
Présentée pour la première fois au grand public au Salon de l'Automobile de Paris, le 7 octobre 1948, la 2CV Citroën s'inscrit dans l'histoire de l'automobile française et européenne comme une voiture à part. Après quarante-deux années d'une carrière bien remplie, sa production cesse au mois de juillet 1990 d...

Le texte est soutenu par de beaux dessins et des cahiers photos hors texte
qui montrent un univers peu connu de la 2CV.
Texte en français. 137 pages remplies de photos couleur.

par Alain Meridjen.
Version originale du livre qui porte le même nom, voici une fin de stock
qui ravira tous les collectionneurs de curiosités. Il n'y a que 235 ex. disponibles.
Texte en français, format 19x29cm, 96 pages, impression en bleu, divers dessins de 2CV.

Véritable phénomène de société, la 2CV est un modèle incontournable,
mais elle fait également partie du cercle très fermé des voitures qui sont entrées
dans l'Histoire. Imaginé en pleine période du Front Populaire, le projet 2CV est repoussé
par la Seconde Guerre mondiale pour être finalement présenté au Salon de l'Automobile
de 1948, en pl...

Douze chapitres parmi les plus belles aventures de la Guilde :
- La plus longue méharée en Mauritanie par Régis Belleville, Aventurier de l’année 2002,
- les routes de l’ex-URSS en side-car par Sylvain Tesson,
- l’Ascension du Mont Blanc par Jamie Andrews,
- le tour du monde à vélo par Sybille d’Orgeval et Maud Marin la Meslée,
- sur les t...

En 2005 des 2CV sont partis à l'assaut des somment andins à la croisée de l'Argentine,
du Chili et de la Bolivie. A travers les déserts d'Atacama et du Lipez, la vallée de la Lune,
l'altiplano et les geysers d'altitude, moteurs et raideurs furent mis en conditions extrêmes
lors des bivouacs par -19° et des températures de feu le jour. Durant ...

Journaliste Jean Buhler est né avec la Citroën en 1919. En 1956, il se rend en Afghanistan
en 2CV pour photographier ce qu'il voit. Cinquante ans plus tard, il publie avec un texte actuel
ses photographies. Les souvenirs récoltés par Jean Buhler évoquent une humanité de passage,
le vif d'un moment, d'une échappée-belle, mais aussi le mouvement...

La Citroën 2CV ou Deudeuche est l'une des voitures françaises les plus mythiques : véritable révolution technique et sociale, elle a marqué plusieurs générations et toutes les couches de la population. Cet ouvrage n'est pas une lourde étude historique exhaustive, mais plutôt un tour d'horizon de sa carrière. Redécouvrez ici cette égérie nationale, ...

L'auteur a voulu photographier un hommage à un certain art de vivre, qui devrait, au-delà des amoureux des 2CV ou du soleil de Provence, procurer à ceux qui l'ouvriront un irrésistible sentiment de bien-être. Avec sa capote décapotable, ici plus parasol que parapluie et son allure tranquille et sympathique, la 2CV était faite pour plaire à la Prove...

Ce livre n'est qu'une collection d'instant fugitifs, née de promenades et d'amitiés avec des personnes partageant la même passion des épaves automobiles.
Texte en français, format 21 x 21, 224 pages, photos couleur.

Il fallait un certain culot et une âme d'enfant pour ce lancer dans une telle aventure. Emmener 68 véhicules et 125 personnes sur 14670 kms, leur faire passer sans encombre toutes les frontières, les nourrir, les loger, leur prodiguer une assistance technique et une assistance médicale de qualité, vaincre les problèmes quotidiens de tous ordres pui...

Dans la lignée des exploits automobiles du XXe siècle et des routards des années 70,
Édouard Cortès et Jean-Baptiste Flichy ont rallié Paris à Saigon en 2CV,
retraçant l’itinéraire de Guy de Larigaudie et de Roger Drapier qui, en 1938,
établissaient en Ford T la première liaison terrestre entre l’Europe et l’Asie du Sud-Est.

16 000 kilomèt...

En 2004, Max a 60 ans, il arrête de travailler, et il part à la conquête de l’Afrique avec sa 2 CV
une Dyane orange. Elle se corrodait dans une grange et lui il n’était pas encore tout à fait rouillé.
Ils prennent la route, ils traversent la France puis l’Espagne et pour la première fois Max
pose le pied sur la terre d’Afrique : 6 mois de bar...

Un beau jour de Juillet 1958, dans une usine Citroën de la banlieue parisienne,
une 2CV vient de naître. Rien de particulier ne la distingue a priori des dizaines de milliers
d’autres 2CV sorties des chaînes du constructeur au double chevron, et pourtant,
au moment où son avenir semble plus qu’incertain, elle décide de dresser un bilan de sa ...

Si aujourd'hui, la terminologie séries limitées ou série spéciales fait partie intégrante du monde de l'automobile, cela n'était nullement le cas dans les années 1970... le commencement de la grande aventure des séries limitées a débuté en 1976, et c'est Citroën qui va ouvrir le bal avec son modèle fétiche et populaire : la 2 CV.
Texte en Français...

60 ans de 2CV, 60 ans de première fois, 60 ans d'amour, 60 ans de petites toutes de campagne... Sans oublier l'emprise culturelle qu'elle a laissée à travers ses différentes expressions : des témoignages d'écrivains admiratifs ou ironiques, des auteurs de bandes dessinées jusqu'au cinéma. Des belles images et une texte passionnant.
Texte en França...